Тема совсем не мамбовская, но вам для общего развития.
Когда был аспирантом кафедры ДВС то работал научным сотрудником в ЦНИИТА, в лаборатории 107 на карбюраторном заводе. Увлекла меня идея профессора Юрия Борисовича Свиридова сжигать в двигателе внутреннего сгорания бензогаз.
Как известно в двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием лучше сгорают гомогенные смеси. Газ является более экологически чистым еще
Когда был аспирантом кафедры ДВС то работал научным сотрудником в ЦНИИТА, в лаборатории 107 на карбюраторном заводе. Увлекла меня идея профессора Юрия Борисовича Свиридова сжигать в двигателе внутреннего сгорания бензогаз.
Как известно в двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием лучше сгорают гомогенные смеси. Газ является более экологически чистым видом топлива. Ю. Б. Свиридов предложил бензин нагревать до состояния газа и подавать в камеру сгорания. Такая гомогенная смесь лучше сгорает и выхлоп от двигателя соответственно чище. К тому же позволяет сжигать более бедную смесь, чем достигается экономия топлива. Для получения бензогаза Юрий Борисович Свиридов изобрёл плёночный испаритель.
Эта идея не получила широкого применения в автомобилестроении, но как идея она прекрасна. На крайнем севере, в условиях очень низких температур, двигатели оснащённые плёночными испарителями, вырабатывающими бензогаз, заводились гораздо лучше. Вот такая для вас информация.
свернуть